• Le réchauffement climatique du aux humains ce n'est pas du pipotage total ?

    Je regarde les courbes, Au cours de l'histoire de la terre il y a des pics de chaleurs, celui dans lequel nous sommes à commencé il y a 25 000 ans. De 5° température moyenne nous sommes passé à 17° sans l'action des hommes. Donc si nous arrivons à la fin d'une période chaude comme les spécialistes le... afficher plus
    Je regarde les courbes, Au cours de l'histoire de la terre il y a des pics de chaleurs, celui dans lequel nous sommes à commencé il y a 25 000 ans. De 5° température moyenne nous sommes passé à 17° sans l'action des hommes. Donc si nous arrivons à la fin d'une période chaude comme les spécialistes le disaient dans les années 70, ça craint ! Il y a 25 000 ans la France était une immense STEPPE ou pas grand chose poussait !
    7 réponses · Réchauffement climatique · Il y a 5 jours
  • Les marécages de Notre-Dame des Landes sont ils la Jérusalem des écologistes?

    1967. Le Vietnam. All you need is love. Adios Amor. Les hippies. La guerre des Six Jours. Israël envahit et occupe Jérusalem-est, déclarée désormais capitale d'Israël. Les Palestiniens ne sont pas d'accord, l'ONU exige le retrait israélien mais les Israéliens répondent "fume!". Ça castagne, ça... afficher plus
    1967. Le Vietnam. All you need is love. Adios Amor. Les hippies. La guerre des Six Jours. Israël envahit et occupe Jérusalem-est, déclarée désormais capitale d'Israël. Les Palestiniens ne sont pas d'accord, l'ONU exige le retrait israélien mais les Israéliens répondent "fume!". Ça castagne, ça négocie, mais ça ne donne rien, bref en 2017 on en est toujours là. 1974. Le Vietnam. Giscard à la barre. Le Téléphone Pleure. Sugar Baby Love. Le projet est lancé de construire un nouvel aéroport de Nantes à Notre-Dame des Landes. Les écolos (à l'époque une poignée de cinglés marginaux) ne sont pas d'accord. On fait des études d'impact, on tergiverse, on négocie, on castagne, on organise des référendums mais les écolos répondent "fume !". Bref en 2017 on en est toujours là. Entre les colonies sauvages de zadistes à Jérusalem-est et de sionistes radicalisés à Notre-Dame des Landes, il y a un parallèle évident. Pour régler une bonne fois la question de Notre-Dame des Landes, la France devrait-elle faire appel à un chef d'État étranger et lui demander de prendre la décision? Aéroport ou marécage? Sinon c'est comme pour Jérusalem, ça risque de durer encore 100 ans...
    6 réponses · Environnement - Divers · Il y a 5 jours
  • Bonsoir , je suis un amoureux de la nature je consacre pratiquement tout mon temps de libre pour?

    Meilleure réponse : N’avons-nous pas l’essentiel à apprendre de ceux qui se délectent de la vision des arbres, de ceux qui aiment par-dessus tout, les arbres, et par conséquent n’ont pas besoins de la propriété. Par exemple j’ai moi-même de beaux arbres, mais mon voisin a des arbres bien plus beaux et pourtant ils me procurent autant... afficher plus
    Meilleure réponse : N’avons-nous pas l’essentiel à apprendre de ceux qui se délectent de la vision des arbres, de ceux qui aiment par-dessus tout, les arbres, et par conséquent n’ont pas besoins de la propriété. Par exemple j’ai moi-même de beaux arbres, mais mon voisin a des arbres bien plus beaux et pourtant ils me procurent autant de plaisir que les miens propres parce que c’est l’arbre que j’aime, et aussi peut-être l’esprit des bois, mais en aucun cas la possession. Il existe des choses dont on jouit sans pour autant les posséder et encore moins les consommer ; c’est-à-dire les détruire.
    13 réponses · Environnement - Divers · Il y a 1 semaine
  • Quand les vélos ou les voitures électriques partent à la casse, que deviennent leurs batteries?

    Meilleure réponse : Le développement des véhicules électriques a fortement accrue la demande pour les batteries lithium-ion. Or la production de celles-ci est non seulement coûteuse en énergie mais très polluante, ce qui pose la question du recyclage de ses composants lorsque la batterie arrive en fin de vie. En effet pris séparément,... afficher plus
    Meilleure réponse : Le développement des véhicules électriques a fortement accrue la demande pour les batteries lithium-ion. Or la production de celles-ci est non seulement coûteuse en énergie mais très polluante, ce qui pose la question du recyclage de ses composants lorsque la batterie arrive en fin de vie. En effet pris séparément, les composants peuvent être réutilisés dans de nouvelles batteries, réduisant ainsi la dépendance à l’importation de ces métaux précieux.

    http://www.avere-france.org/le-recyclage...
    8 réponses · Véhicules propres · Il y a 6 jours
  • « Nous sommes en train de perdre la bataille contre le climat ». Ah ! Parce qu'on l'a déjà engagée  ? …?

    En maintenant le glyphosate « pour trouver une alternative », nécessairement pétrochimique et non naturelle ou issue de l'agronomie moderne, en s'interrogeant sur l'impossibilité de faire la transition énergétique sans nucléaire sous peu alors que les études indépendantes montrent le contraire, en se... afficher plus
    En maintenant le glyphosate « pour trouver une alternative », nécessairement pétrochimique et non naturelle ou issue de l'agronomie moderne, en s'interrogeant sur l'impossibilité de faire la transition énergétique sans nucléaire sous peu alors que les études indépendantes montrent le contraire, en se pâmant dans l'effort considérable, volontaire et de conviction d'edf à (s')inverstir dans le solaire … des décennies après d'autres pays (attendons encore un demi-siècle avant qu'edf ne découvre l'éolien, puis l'hydrolien), comment peut-t-on engager la bataille contre le changement climatique, et non contre le climat (pourquoi se battre contre la nature alors qu'il faut coopérer avec !?) ! https://www.negawatt.org/Scenario-negaWa... Ça c'est la version 2011, essentiellement pour rappeler aux manipulateurs manipulés de paris que les solutions ont été étudiées et trouvées depuis bien longtemps et qu'il n'y a donc pas lieu de repousser encore la décision au moment ou on aura les deux pieds au dessus du précipice. Il en existe une nouvelle version, le scénario négawatt 2017-2050
    6 réponses · Environnement - Divers · Il y a 6 jours
  • Pourquoi la France veut donner des leçons alors qu'elle est le plus mauvais élève en matière environnemental ?

    https://www.google.be/search?q=la+france... C'est la politique "Hulot", "fais ce que je dis, pas ce que je fais". La France a du boulot avant de donner des leçons ! Non ?
    https://www.google.be/search?q=la+france... C'est la politique "Hulot", "fais ce que je dis, pas ce que je fais". La France a du boulot avant de donner des leçons ! Non ?
    5 réponses · Environnement - Divers · Il y a 5 jours
  • Paris mérite t elle d'être la capitale du climat, de la recherche et de la finance verte?

    Meilleure réponse : 👴 Pour quelques rêveurs, peut être. La France n'est rien ou pas grand chose au niveau mondial mais essaye de se montrer au maximum, surtout en donneuse de leçons. Paris ne fait rien en matière d'environnement, à part taxer ou interdire mais côté innovation intelligente, c'est le zéro pointé. Ce... afficher plus
    Meilleure réponse : 👴 Pour quelques rêveurs, peut être. La France n'est rien ou pas grand chose au niveau mondial mais essaye de se montrer au maximum, surtout en donneuse de leçons. Paris ne fait rien en matière d'environnement, à part taxer ou interdire mais côté innovation intelligente, c'est le zéro pointé. Ce n'est pas avec Hidalgo et sa bande que cela va changer !
    8 réponses · Environnement - Divers · Il y a 1 semaine
  • Le réchauffement climatique est pris au sérieux par la france , est-ce qu on est leader dans le monde et entrainons nous les autres pays?

    Meilleure réponse : On ira loin à nous faire acheter des nouvelles voitures dont la construction produit plus de co2 que la vieille voiture n'en aurait rejeté de plus qu'une neuve.
    Les pays pauvres prennent ça au sérieux, ils attendent impatiemment les aides financières.
    Meilleure réponse : On ira loin à nous faire acheter des nouvelles voitures dont la construction produit plus de co2 que la vieille voiture n'en aurait rejeté de plus qu'une neuve.
    Les pays pauvres prennent ça au sérieux, ils attendent impatiemment les aides financières.
    4 réponses · Réchauffement climatique · Il y a 6 jours
  • Des sardines pollués?

    5 réponses · Environnement - Divers · Il y a 2 semaines
  • Si on envoyait une équipe d ingénieurs?

    Meilleure réponse : En Europe au Moyen Age il y avait les meilleures fonderies de métal du monde, donc s'ils arrivaient là et qu'il avait accès à ces fonderies ça leur permettrait déjà d'avoir accès à des minerais très très purs, ce qui est un bon début pour construire tout ça. Fabriquer un système de forage pour le... afficher plus
    Meilleure réponse : En Europe au Moyen Age il y avait les meilleures fonderies de métal du monde, donc s'ils arrivaient là et qu'il avait accès à ces fonderies ça leur permettrait déjà d'avoir accès à des minerais très très purs, ce qui est un bon début pour construire tout ça.
    Fabriquer un système de forage pour le pétrole et un derrick n'est pas extrêmement compliqué, il n'y a que des pièces en acier assez simple qui entre en jeu et ça paraît à la portée des artisans de l'époque. Mais je pense qu'il faudrait énormément de main d’œuvre pour créer un tel système en place sans machinerie lourde à disposition.
    Pour un moteur électrique, le plus difficile c'est d'obtenir les aimants, puisque les aimants naturels sont relativement peu puissants, donc ça donnerait un moteur assez faible. Et pour fabriquer un aimant artificiel, il faut un champ magnétique puissant, et donc de électricité. Et pour produire de l'électricité, il faut un moteur électrique, utilisé en tant que dynamo. Donc c'est un peu le serpent qui se mort la queue, mais je pense que des personnes très compétentes, motivées et disposant de toutes les ressources nécessaires pourraient réussir à fabriquer un vrai moteur électrique dans ces conditions, en augmentant progressivement la puissance de leur moteur et de leur production électrique, probablement sur plusieurs décennies.
    Pour fabriquer un moteur à explosion, il faut surtout du très bon acier et un tour à métal, et donc de l’électricité et un moteur très puissant, ainsi que quelqu'un qui à les plans d'un moteur assez précisément en tête. Cela dit on peut envisager utiliser la force hydraulique pour tout les travaux de force, cette idée d'une usine "steam punk" est assez amusante.
    Oui, je pense qu'un groupe de personnes avec les bonnes compétences pourraient réaliser des choses surprenantes en partant de quasiment rien, pas aussi puissantes et sophistiquées que ce que l'on fabrique aujourd'hui, mais des petits moteurs électrique ou des voitures style 1900, oui, certainement.
    4 réponses · Environnement - Divers · Il y a 1 semaine
  • COMMENT REVENIR EN AARRIERE?

    4 réponses · Développement durable · Il y a 1 semaine
  • Il neige dans le midi c est encore ce réchauffement climatique?

    Meilleure réponse : Peut-être bien. Peut-être parce que je n'ai pas d'étude fiable sous la main pour expliquer que l'événement météorologique actuel a statistiquement des chances de venir du réchauffement. Mais il y a un élément de suspicion majeur : prenez une carte et situez Paris ; traversez l'Atlantique à la... afficher plus
    Meilleure réponse : Peut-être bien.

    Peut-être parce que je n'ai pas d'étude fiable sous la main pour expliquer que l'événement météorologique actuel a statistiquement des chances de venir du réchauffement.


    Mais il y a un élément de suspicion majeur : prenez une carte et situez Paris ; traversez l'Atlantique à la même latitude : surprise !

    Dingue non qu'il fasse si chaud à Paris et Madrid en hiver !?

    Grâce à qui ? Au Gulf Stream qui est menacé par le réchauffement et l'apport massif d'eau froide et douce du Groenland …

    Bref, si le réchauffement a commencé à perturber le Gulf Stream, alors il y a des vents qui peuvent être perturbés et permettre la descente d'air polaire vers l'ouest de l'Europe.

    Mais il faut des études statistiques et sur ce courant pour le prouver, ce que j'ai dit au départ je n'ai pas.
    19 réponses · Réchauffement climatique · Il y a 2 semaines
  • Faut-il détruire Notre-Dame des Landes pour réjouir les fanatiques de la laïcité?

    Cette appellation doit leur hérisser le poil.
    Cette appellation doit leur hérisser le poil.
    10 réponses · Environnement - Divers · Il y a 2 semaines
  • Vague de froid début Décembre, 7 ans que ça n'était pas arrivél les climatosceptiques sont content le réchauffement s'est arrêté?

    Meilleure réponse : D'habitude, la première petite vague de froid avec la première neige en basse altitude, c'était deuxième quinzaine de novembre. J'en ai même vu à l'occasion de vendanges retardées en octobre... année pourrie. Enfin, quand je dis d'habitude, c'était au siècle dernier ! Alors il n'y a pas... afficher plus
    Meilleure réponse : D'habitude, la première petite vague de froid avec la première neige en basse altitude, c'était deuxième quinzaine de novembre. J'en ai même vu à l'occasion de vendanges retardées en octobre... année pourrie.
    Enfin, quand je dis d'habitude, c'était au siècle dernier ! Alors il n'y a pas de quoi s'exciter aujourd'hui pour 3 cm de neige.

    Une "vague de froid" ? On a la mémoire courte, c'est une température de saison.
    Alors pourquoi ces dernières années sans cette première neige ?
    Pourquoi cette descente d'air froid sur l'Europe dont on a perdu l'habitude ?
    Ce n'est qu'un phénomène météo, localisé dans le temps et l'espace.
    Mais...
    Le climat n'est pas un long fleuve tranquille. Il y a une variabilité naturelle à laquelle s'ajoutent des dérèglements, dus à l'augmentation de l'énergie apportée à la "machine" climatique par l'augmentation de l'effet de serre, dérèglements qui se manifestent par accentuation de phénomènes météo. On commence à voir de façon significative l'augmentation de fréquence des ouragans de niveau 4 et 5, le déplacement des précipitations, des fortes chaleurs estivales plus fréquentes, des hivers farfelus, plus doux en moyenne mais avec des épisodes froids "à l'ancienne"... des disparités régionales sur le globe. On doit s'attendre dans les décennies à venir à un moindre réchauffement sur l'Europe qu'en moyenne globale, la cause étant à trouver dans la circulation océanique modifiée par la réduction et prochaine disparition estivale de la banquise arctique).

    On vient d'avoir une période El Niño sur 2015-2016 qui a battu le record (de 2010) de température globale et on revient à la tendance moyenne au réchauffement. 2017 va rester probablement la 3eme année la plus chaude derrière 2015 et 2016.

    Y a pas de doute, "le réchauffement s'est arrêté" (depuis 8 jours :o)

    .
    14 réponses · Réchauffement climatique · Il y a 2 semaines